隨著網絡貨運的開展，貨運行業中退出了很多新規你都知道嗎？

2020年是網絡貨運元年，進入到今年的四月份之后，網絡貨運相關的很多政策都陸續開始實施了，涉及的方面還是很多的，包括車輛的設定，etc管理以及票據開發等相關政策等等。
政策中曾經提到，未來可能涉及到大板車，不能運送普通貨物，只能用于大件運輸。在過去的幾年里，大板車，裝載體積較大，費用較低，在市場當中形成了惡劣競爭，所以在近期的政策里，對大板車進行了重新設定與規劃。
在今年3月4號國家交通部相關部門頒發了低平板半掛車技術規范相關文件，文件中對大板車進行了詳細作業規范。除此之外，在同一時間發布了其他公告，包括危險品禁運，空陸聯盟等等相關政策。
以上的這些規定都是在你的條紋，相關的正式法規還沒有頒布。與此同時，會議內容中還提出了在今年六月底將淘汰全國范圍內國三柴油車，首先做出表態的是河北邢臺，率先推出關于加快淘汰國三柴油車的標準方案，鼓勵引導車主自動淘汰。除此之外，對運行良好的尾氣檢驗達標的國三柴油車予以寬限政策，可以稍微暫緩報廢。
從以上新規內容就可以看出，國家對貨運行業等相關政策做出了不少的改變，目的就是全力配合網絡貨運的正確有序的開展。網絡會員座位，傳統婚姻行業的徹底改版，牽扯到了許