天津物流公司談傳統同城物流運輸壞處

天津貨運公司表示后，同城物流運輸是物流運輸公司為客戶提供的專注的有質量保障的一種物流運輸配送服務，與快遞公司的側重點是不一樣的，并且同城物流運輸主要是同一城市點對點之間的短距離運輸，通常都是大件大批量的貨物，主要在同一個城市內中裝，屬于末端物流運輸服務，是每一個消費者都可能需要的服務。那么傳統同城物流運輸的壞處有哪些呢？接下來就由天津物流公司為大家詳細介紹。
1. 信息轉化率低
天津物流公司表示，以往消費者在進行同城物流運輸的時候，常會先以找“熟人”的方式，當發生“熟人”司機有其它事情無法提供服務的時候，貨主通常直接會在批發市場門口等貨運司機聚集的地方(相當于信息港)尋找合適的司機。在這種情況下，從“需求”到“交易”的信息轉化率比較低。
2. 運費定價透明度低
天津貨運公司表示，由于信息轉化率較低的存在，同城物流運輸的運費通常由司機自行決定，雖然同行競爭在一定程度上可以使得運費合理化，但由于缺乏統一的市場行業標準，定價透明度比較低。另外，在空駛率比較高的情況下，司機通常會將空駛的運費加在貨運費用中。
3. 貨主及司機的權益無保障
以往傳統的同城物流運輸基本都時個體司機提供服務，沒有經歷過專注的培訓與制度考核，使得大多數司機都很散漫，裝卸貨物時對于細節方面也并不注重，這就導致很多時候在運輸時出現貨物損壞，嚴重損害了貨主的利益。
天津物流公司表示，傳統同城物流運輸因為有中介的存在，所以司機需要交比較高的中介費，才能拿到中介的貨單，天津貨運公司表示，更有黑心中介利用虛假物流信息欺騙貨運司機，這樣就導致傳統的同城物流運輸出現貨物運輸不及時以及貨物丟失的情況發生。